อย่างอื่นที่ควรรู้ นอกจากการเหยียบคันเร่ง และเบรค
ห้องสมุด E - LIB หมวดรถยนต์     ความรู้พื้นฐานเกี่ยวกับรถยนต์
http://ite.nectec.or.th/~elib/index.html

[ คัดลอก จากหนังสือพิมพ์เดลินิวส์ วันอาทิตย์ที่ 1 สิงหาคม 2542 ]

รู้จักศัพท์เฉพาะรถยนต์ (2)


การใช้รถใช้ถนนนอกจากจะต้องใส่ใจในเรื่องกฎจราจรแล้ว ยังจะต้องสามารถแก้ไขปัญหาเฉพาะหน้าด้วยตนเอง เพื่อไปถึงที่หมายได้อย่างปลอดภัย ดังนั้น ก่อนที่จะรู้จักวิธีแก้ปัญหาก็ควรรู้จักศัพท์เฉพาะในเรื่องรถยนต์กันไว้บ้าง เผื่อยามฉุกเฉินจะต้องหาอะไหล่มาเปลี่ยนด้วยตนเอง

เริ่มต้นด้วย กระทะเบรก เป็นอุปกรณ์สำคัญในระบบเบรก ซึ่งปัจจุบันส่วนมากจะเป็นเบรกหลัง มักจะคู่กันกับจานเบรก ซึ่งเป็นของเบรกหน้า ลักษณะเหมือนกับกระทะทำด้วยเหล็กหล่อ ข้างในปาดเรียบ เพื่อสร้างเป็นหน้าสัมผัสสำหรับผ้าเบรก โดยผ้าเบรกจะกดลงบนหน้าสัมผัสนี้ และทำให้รถหยุด กระทะเบรกจะติดตั้งอยู่ที่ดุมล้อเป็นที่ยึดติดของกระทะล้อ และยางตามลำดับ ความผิดปกติที่มักจะเกิดขึ้น

ประโยคที่ช่างใช้อธิบายก็คือ "กระทะเบรกเบี้ยว ต้องเจียร" หมายถึง หลังจากใช้งานไประยะหนึ่ง กระทะเบรกจะสึกหรอไม่เท่ากัน ซึ่งเกิดขึ้นได้ในสภาวะใช้งานปกติ เพราะผ้าเบรกที่แม้จะอยู่ในล้อเดียวกัน ก็อาจจะเผชิญสภาวะแวดล้อมต่างกัน เช่น ผ้าเบรกที่เป็นฝักนำจะจับก่อนผ้าเบรกที่เป็นฝักตาม หรือตำแหน่งติดตั้งที่ต่างกันอาจะทำให้ผ้าเบรกด้านในด้านหนึ่งสัมผัสกับน้ำได้ง่ายกว่าอีกด้านหนึ่ง เป็นต้น เมื่อกระทะเบรกสึกหรอไม่เท่ากัน ความกลมของกระทะเบรกก็จะเสียไป ทำให้ผ้าเบรกไม่สามารถจับกับหน้าสัมผัสของกระทะเบรกได้เต็มที่ ประสิทธิภาพของการเบรกก็จะลดลง วิธีแก้ไขก็ต้องนำกระทะเบรกไปเข้าเครื่องเจียรเพื่อทำให้กลมกลับมาอย่างเดิม

ไส้กรองอากาศและไส้กรองน้ำมันเครื่อง เป็นอุปกรณ์ในระบบไอดีและระบบหล่อลื่นตามลำดับ มีหน้าที่เหมือนกันคือ ทำให้อากาศ หรือน้ำมันหล่อลื่นสะอาด เนื่องจากเครื่องยนต์จำเป็นต้องใช้ออกซิเจนที่อยู่ในอากาศไปช่วยในการเผาไหม้น้ำมันเชื้อเพลิง แต่อากาศมักจะมีสิ่งปลอมแปลงต่าง ๆ ผสมอยู่เสมอ โดยเฉพาะฝุ่นต่าง ๆ เพราะจะทำให้เครื่องยนต์สึกหรออย่างรวดเร็ว ในระบบไอดีจึงจำเป็นต้องติดตั้งไส้กรองเพื่อดักฝุ่นดังกล่าวเอาไว้ ไส้กรองที่ว่านี้จำเป็นต้องดูแลทำความสะอาดเป็นครั้งคราว และเปลี่ยนเมื่อหมดอายุใช้งาน มิฉะนั้นไส้กรองนี้จะตันทำให้อากาศไหลเข้าเครื่องยนต์ไม่สะดวก ปริมาณอากาศก็จะไม่พอเพียงที่จะทำให้การเผาไหม้ของน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นไปอย่างสมบูรณ์ ทำให้เกิดสารมลพิษในไอเสีย เครื่องเร่งไม่ขึ้น และสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง

ส่วนไส้กรองน้ำมันเครื่องก็เช่นเดียวกัน มีหน้าที่กรองสิ่งสกปรกที่เกิดขึ้นในน้ำมันเครื่องก่อนจะถูกจ่ายไปยังส่วนต่าง ๆ ของเครื่องยนต์ สิ่งสกปรกที่เกิดขึ้นก็เป็นเศษโลหะเล็ก ๆ ที่เกิดขึ้น จากการเสียดสี และผงคาร์บอนซึ่งเกิดจากการเผาไหม้ ถ้าไม่มีกรองน้ำมันเครื่องมาดักไว้ สิ่งสกปรกนี้ก็จะผสมไปกับน้ำมันเครื่อง ทำให้เกิดอันตรายกับชิ้นส่วนต่าง ๆ ได้ ไส้กรองน้ำมันเครื่องไม่สามารถทำความสะอาดได้ ต้องเปลี่ยนใหม่เมื่อถึงระยะเวลา หรือระยะทางที่กำหนด

สำหรับไส้กรองน้ำมันเครื่องนอกจากจะไม่สามารถล้างทำความสะอาดได้แล้ว ยังมีข้อความระมัดระวังอีกอย่างหนึ่งก็คือ กระดาษที่ใช้ทำนั้นเป็นวัสดุกรอง ซึ่งจะมีรูพรุนขนาดเล็กมาก และถูกออกแบบมาให้คงสภาพอยู่ได้ในน้ำมันเครื่องปกติ การเติมสารใด ๆ ลงไปในน้ำมันเครื่องอาจทำให้คุณสมบัติทางกายภาพของกระดาษกรองนี่เปลี่ยนไปจนทำให้เกิดการอุดตันขึ้นได้ ซึ่งเป็นอันตรายต่อเครื่องยนต์อย่างยิ่ง ฉะนั้น อย่าเติมสารใด ๆ นอกเหนือไปจากที่ผู้ผลิตกำหนดไว้เป็นดีที่สุด

ช่างฮอนด้าคาร์ส์


[ BACK TO LIST]
main พบแพทย์ คอมพิวเตอร์ เรื่องบ้าน เรื่องรถ เรื่องกฏหมาย เรื่องของผู้บริโภค เรื่องเบาๆ คลายเครียด
ห้องสมุด E-LIB [ hey.to/yimyam ] [ i.am/thaidoc ]

Best view with[IE3.02][NN 4.05][OPERA 3.21] 800X600